자동차 엔진오일의 역활 자동차 엔진오일 역활 및 교환주기 엔진오일의 역활 [윤활작용] 엔진 내부의 실린더와 피스톤간 마찰의 방지(윤활작용) 윤활작용이 잘 되지 않는다면 쇳가루가 생기고 실린더와 피스톤간 마모로 인한 손상이 발생하기 쉽습니다. [흡착효과] 자동차 시동시 실린더 벽면에 오일이 남았나 안남았나(흡착력)에 따라 초기 기동시 마모가 발생하나 안하나 차이가 생깁니다. 흡착력이 좋아 실린더 벽면에 오일이 남아 있다면 정차 후 시동시 문제가 없겠지만 흡착력이 나빠 내부 벽면에 오일이 다 흘러 내리고 없다면 시동을 걸어 기동시 쇠와 쇠의 마찰로 인한 손상이 발생 할 수 있답니다. [밀봉효과] 실린더와 피스톤 사이의 밀봉효과. 피스톤의 폭발시 밀봉으로 압이 전달되어야 효율이 좋은데 틈이 발생하여 오일이 피스톤 위로 타고 올라가는.. 더보기 [교통 표지판] 비보호 좌회전 비보호 좌회전 운전을 하다보면 위와 같은 표지판을 종종 볼 수 있답니다. 좌회전 표시가 있는데 아래 "비보호"라고 적혀있는 이 표지판은 무엇을 의미 할까요? 비보호 좌회전이란? 일반적인 죄회전은 좌회전 신호가 들어왔을때 신호등 신호에 맞춰 좌회전을 하게 됩니다. 하지만 비보호 좌회전 표지판이 있는 경우에는 직진 신호가 들어온 상황이더라도 교통 흐름에 방해가 되지 않을 때 좌회전을 해도 괜찮다는 의미랍니다. 하지만 숙지해야 될 상황이 있으니 신호등이 녹색불(직진신호) 일때는 흐름에 방해가 안되게 좌회전을 해도 되지만 빨간불(정지신호) 일때는 좌회전을 하면 위법이랍니다. 비보호 좌회전시 교통사고 발생 글귀만 읽으면 "비보호"니 좌회전하다 사고 발생이 일어나면 내가 100% 과실이 되는 것일까? 하는 생각이 .. 더보기 자동차 헤드라이트 전조등 (하향등과 상향등) 자동차 전조등과 상향등 해가 완전히 진 뒤 어두워져야 헤드라이트를 켜야한다고 생각하시는 분들이 많은데 실제로는 해가 지기 시작하는 해질녘부터 켜 주는것이 가장 좋습니다. 간혹 야간에 차선을 변경하려 하는데 뒤에 검은색 계열 차량이 전조등을 켜지 않고 오는것을 보면 아찔한 경우가 많습니다. 불빛만으로 차량의 유무를 감지하는 습관을 가지고 있다면 사고의 위험이 굉장히 높기 때문이죠. 부주의로 인한 안나도 될 사고가 날 위험성이 굉장히 높은 경우라 볼 수 있답니다. 그러면 전조등과 상향등은 어떻게 다를까요? 전조등 운전대의 좌측에 보면 레바가 있습니다. 방향 지시등 및 헤드라이트를 조정하는 레바인데요 Off - Auto - 미등 - 전조등 순으로 되어 있습니다. Off : 헤드라이트의 불빛이 없음 Auto :.. 더보기 이전 1 ··· 122 123 124 125 126 127 128 ··· 134 다음
